差動制限力の自由度を高め、トルクと回転差に感応するハイブリッド化を実現。
摩耗粉の発生が少なく、ATにも優れた適合性を発揮します。
コンベンショナルデフに代わる新世代LSDとして開発しました。
[ 仕様 ]
Assy重量．．．．．3.08kg
トルクバイアスレシオ．．．．．ニーズに応じて調整
