M/Tミッションをベースに、クラッチ及びシフトのコンピュータ制御化を実現。
「スポーティー＆イージー」という革新的なドライブフィールを可能にしました。
従来のA/Tにおけるトルコンに比べ、効率・燃費のロスを大幅に軽減できます。
[ 仕様 ]
シフトレバー．．．．．独立型／マニュアルモード（シーケンシャル）とフルオートモードを設定。
